ViviendaDesiertaCerrada el 7 de enero de 2026

Carretera Virgen Blanca 1 Suelo · Lote 2 de 2 · 890 m² · BOE SUB-JA-2025-245924

Camino de los Vetones · Pasarón de la Vera · Cáceres · 10411 · BOE SUB-JA-2025-245924

Nota simple del Registro de la Propiedad de esta finca —

Vivienda de 890 m² en Carretera Virgen Blanca 1 Suelo (Pasarón de la Vera, Cáceres), en subasta judicial del BOE SUB-JA-2025-245924, con un valor de subasta de 153.452 € (172,42 €/m²) y un depósito de 7.672,60 €. La tasación es de 153.452 €. La subasta se cerró el 7 de enero de 2026 y quedó desierta, sin pujas.

Carretera Virgen Blanca 1 Suelo
Datos del bien y la subasta
Valor de subastaEl valor de subasta es la referencia del BOE para pujar; el de tasación es lo que se estima que vale el inmueble en el mercado.153.452 €
Valor de tasaciónEl valor de subasta es la referencia del BOE para pujar; el de tasación es lo que se estima que vale el inmueble en el mercado.153.452 €
Puja mínimaEl importe con el que ofertas. La puja mínima es el importe más bajo válido para participar.
DepósitoImporte que consignas para poder pujar (habitualmente el 5% del valor). Si ganas se descuenta; si no, se te devuelve.7.672,60 €
Superficie890 m²
€/m²172,42 €

Ver ubicación en el mapa →

Fuente: Portal de Subastas de la Agencia Estatal BOE (SUB-JA-2025-245924). Subasta judicial en vía de apremio convocada por la Administración de Justicia. Datos actualizados el 22 de agosto de 2026.

Resultado de la subasta

Subasta desierta — sin pujas

Cerrada el 7 de enero de 2026.

Resultado por lote
  • Lote 1Desierto
  • Lote 2Desierto

Dato extraído del certificado oficial de cierre del BOE. Puedes verificarlo tú mismo en el verificador del BOE con el CSV CERT-SUB-RS-58575deaf6895507df9d11cda80b4f35cb8a67e2.

Análisis Subastech

Scoring y rentabilidad

Scoring
Cargas registrales e impacto
Análisis de rentabilidad (ROI)
Posesión y riesgo legal
Valores de referencia por fuente
Entorno y riesgos
Intervinientes (juzgado, notaría)
Contenido para usuarios registrados

Desbloquea el scoring, las cargas que subsisten y la rentabilidad estimada.

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